西安城记创始人、尚美佳西安董事总经理聂海峰。

7月25日，由陕西省委网信办指导，腾讯网、企鹅新媒体学院、腾讯大秦网、清博大数据、西安交通大学新闻与新媒体学院、陕西网共同承办的陕西新媒体峰会暨陕西企鹅新媒体学院启动仪式在西安举行。西安城记创始人、尚美佳西安董事总经理聂海峰进行了《城记下的大西安时代》的主题分享。

以下是聂海峰发言实录：

感谢各位，尤其感谢腾讯的邀请，今天有机会在这里给大家分享。

西安城记写了很多东西，可能有大家的宽容，才得以面世。也感谢在座的各位。现场可能有西安城记的粉丝，也有西安城记的读者，感谢这么长时间一直孜孜不倦的看着西安城记成长。我希望花5到10分钟时间把西安城记上半年的情况给大家做一个汇报。

在座大家都看过西安的发展，城市的发展进步不是以个人意志为转移，它跟时代、城市产业、经济、文化都有密切的关系。我本身在做地产，大概做了15年时间，从前期拿地到策划推广做了很多研究，因此诞生了一个西安城记。西安城记的立足点是一个人文城市独特的城市生活品牌，它并非是一个城市的媒体，也并非是一个营销公号。我觉得不管新媒体、老媒体，首先它有它的本质，它就是媒体，是新闻。既然是媒体新闻，它首先就应该有媒体性的本质。

西安城记这么长时间一直想表达情感而非情绪，提供建言而非批判，这是西安城记想做的事情。昨天刚发的一篇文章就是《最晒之路》，大家不知道都看过没有，因为从后台的监控微信平台阅读量今天突破20万，头条阅读在8万以上，西安可能有30万左右的市民会看这篇文章。在座有很多人都是从外地飞到西安，能感受到西安的热或者西安的炙烤。西安城记想表达的观点，我们城市树为什么会少，树种方式为什么不对，它的方式有什么变化，这是需要思考的。西安城记今天推了一篇新的文章，这是在1965年的时候南京的市长来到西安，为西安种下了所有的国槐、法桐、广玉兰还有雪松，历史反顾了几十年时间，我们西安的变化情况。这一篇文章也是体现我们西安城记想要做的事情。

简单说一下西安城记的粉丝群构成。西安城记经过两年半时间的发展，大约15%是政经界，20%是媒体，20%是地产，40%左右是中产。今天做活动，西安城记的粉丝绝大部分都有车，汽车时代限行包括交通以及地铁带来的城市变化，还有10%是其他。

西安城记也一直想和城市共同成长。关于内容这一块，西安城记关注西安的变革，每个人都是中间一分子。第二个是政事，包括西安最高领导层有一些变化，包括限行、包括反腐、包括城事、包括电缆，西安城记也没有缺席过，大概总阅读也接近40到50万左右的总阅读量。第三个就是教育，为什么想重点提这一块。因为我们知道我们在座的同事，在座的朋友可能后面新媒体人比较年轻，大家过5年的时间你们的孩子同样会面临所有的上学问题，西安城记写了4篇教育问题。同时在2017年4月20号，也是有幸受到省网信办的邀请和娄书记做了座谈，我在座谈会提了两个事情，一个是西安的规划，一个是西安的教育。从我的角度出发能做的就是这些事情。

第四个是关于道路，因为城市发展首先是交通，没有交通城市无法扩张，没有良好的交通路径，经济脉络就无法打通，这一块从断头路到环线到地铁再到云轨这一块，总阅读量大概有30多万。

第五个是商业，跟我们生活有关。那时候我们曾经在2月初做过一次刊登，最期待的购物中心大概有好几千张的投票，这个说明西安的城市发生巨变，所有的商业、社区包括产业结构全部都在环线以外，而且都是在南和西三环为主。另外就是开发区造城，西安现在目前有“五区一港两基地”，西咸新区的五大新城，包括众多的省级开发区。西安市跟其他北京、武汉往往不一样，是开发区围着我们主城区，开发区变成西安的主城区，这是发展的趋势，开发区造城仍将是西安发展的主要推动力。我们在座很关心房价，房价涨幅比较快的地方永远是开发区最好的地方，是城市资源最大化的地方。第三个判断就是交通带来发展的环线时代一定会到来。尤其是在10年之后，西安真正的四环，外环高速将会开通，这条路线包括我们的城际铁路和部分高铁，都会让西安的格局全面开通。还有包括王永康书记提到的，50条断头路打通，有可能在30年之后，西安的交通真的会发生巨大的变化。

我们站的地方是西安，我们怎么样，西安未来就怎么样，这是我想献给西安和在座的最后一句话。谢谢大家。